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厚壁無縫鋼管,大口徑無縫鋼管

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厚壁無縫鋼管

軸承套管用厚壁無縫鋼管

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  • 軸承鋼管編輯軸承鋼管是指熱軋或冷軋(冷拔)的無縫鋼管,供制造普通滾動(dòng)軸承套圈用。鋼管的外徑為25-180毫米,壁厚為3.5-20毫米,分普通精度和較高精度兩種。軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作是承受著極
產(chǎn)品詳細(xì)

軸承鋼管編輯軸承鋼管是指熱軋或冷軋(冷拔)的無縫鋼管,供制造普通滾動(dòng)軸承套圈用。鋼管的外徑為25-180毫米,壁厚為3.5-20毫米,分普通精度和較高精度兩種。軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作是承受著極大的壓力和摩擦力,所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格,是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。

 目 錄

1化學(xué)成分

2物理性能

3包裝

4生產(chǎn)制造方法

5軸承鋼管冶煉新技術(shù)

6軸承鋼管理論重量表

1化學(xué)成分國(guó)標(biāo)、冶標(biāo)、日本標(biāo)準(zhǔn)中主要鋼號(hào)的化學(xué)成分見表

  軸承鋼管

2物理性能軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點(diǎn)及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級(jí),偏析不得超過2級(jí)。鋼材的退火組織應(yīng)為均勻分布的細(xì)粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

3包裝一般情況下,直徑小于20mm要打包交貨,大于20mm時(shí)可以裸裝交貨。具體打包要求,視雙方簽訂的合同要求而定,如,六角包,長(zhǎng)短差,出口的一般要加外包裝等。對(duì)冷拔 鋼應(yīng)涂防銹油,國(guó)內(nèi)某些廠家急需貨物的,可以不防銹,不然其在加工成套圈時(shí)還要做除油處理。貨物出廠前應(yīng)附質(zhì)量保證書、注明鋼號(hào)、爐號(hào)、重量、規(guī)格、化學(xué)成分、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)結(jié)果等。

4生產(chǎn)制造方法

常見軸承鋼管精選(9)生產(chǎn)軸承鋼管的軸承專用鋼種有以下幾種(標(biāo)有表示G):鉻軸承鋼如GCr6, GCr9SiMn),GCrl5SiMn);無鉻軸承鋼如GSiMnVRe),GSiMnMoVRe),GMnMoVRe);滲碳軸承鋼如G20CrMo,G20Cr2Mn2Mo;高碳鉻不銹軸承鋼如9Cr18Mo)等。

軸承鋼的冶煉質(zhì)量要求很高,需要嚴(yán)格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況,因?yàn)榉墙饘賷A雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況對(duì)軸承鋼的使用壽命影響很大,往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產(chǎn)生的微裂紋擴(kuò)展而成。夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關(guān),氧含量越高,夾雜物數(shù)量就越多,壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻,使用壽命也越短,而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質(zhì)量密切相關(guān),現(xiàn)在生產(chǎn)軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉,還有少量采用真空感應(yīng)+真空自耗的雙真空或+多次真空自耗等工藝來提高軸承鋼的質(zhì)量。

5軸承鋼管冶煉新技術(shù)承鋼管主要用于制造滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體和套圈

  由于軸承應(yīng)具備長(zhǎng)壽命、高精度、低發(fā)熱量、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性,因此要求軸承鋼管應(yīng)具備:高硬度、均勻硬度、高彈性極限、高接觸疲勞強(qiáng)度、必須的韌性、一定的淬透性、在大氣的潤(rùn)滑劑中的耐腐蝕性能。為了達(dá)到上述性能要求,對(duì)軸承鋼管的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴(yán)格。 軸承鋼管總體上向高質(zhì)量、高性能和多品種方向發(fā)展。軸承用鋼按特性及應(yīng)用環(huán)境劃分為:高碳鉻軸承鋼管、滲碳軸承鋼管、高溫軸承鋼管、不銹軸承鋼管及專用的特種軸承材料。

  為適應(yīng)高溫、高速、高負(fù)荷、耐蝕、抗輻射的要求,需要研制一系列具有特殊性能的新型軸承鋼管。為了降低軸承鋼管的氧含量,發(fā)展了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等軸承鋼管的冶煉技術(shù)。而大批量軸承鋼管的冶煉由電弧爐熔煉,發(fā)展成各種類型初煉爐加爐外精煉。 目前,采用容量大于60噸初煉爐+LF/VDRH+連鑄+連軋工藝生產(chǎn)軸承鋼管,以達(dá)到高質(zhì)量、高效率、低能耗之目的。在熱處理工藝方面,由車底式爐、罩式爐發(fā)展成連續(xù)可控氣氛退火爐熱處理。目前,連續(xù)熱處理爐型最長(zhǎng)為150m,加工生產(chǎn)軸承鋼管的球化組織穩(wěn)定和均勻,脫碳層小,消耗能量低。

 

軸承套管用厚壁無縫鋼管

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